Renault 8 Gordini Concept: электрическое купе 270 л.с. в честь раллийной легенды 1964 года

Renault 8 Gordini Concept — двухместное электрическое купе с одним электромотором на 270 л.с. и задним приводом, которое Renault показала 24 сентября 2026 года на закрытом мероприятии Renault Carwalk. Публике автомобиль покажут на Парижском автосалоне 12–18 октября 2026 года. Это единичный шоу-кар в честь седана Renault 8 Gordini 1964 года: в продажу он не пойдет, а после салона переедет в будущий музей Renault Collections во Флене.

Содержание

• Что такое Renault 8 Gordini Concept и зачем его сделали
• Какие характеристики у концепта
• Как выглядит Renault 8 Gordini Concept снаружи и в салоне
• Будет ли серийный Renault 8 Gordini
• Чем прославился оригинальный Renault 8 Gordini 1964 года
• Как добавить спортивного характера современному Renault

Что такое Renault 8 Gordini Concept и зачем его сделали

Renault последовательно переосмысляет свои классические модели в электрическом виде. Перед «восьмеркой» марка показала рестомод R17 вместе с дизайнером Ora Ïto и концепт Renault 5 Diamant, а теперь взялась за компактный спортивный седан шестидесятых, который во Франции до сих пор помнят как «школьную парту» для целого поколения гонщиков.

Проект от начала до конца сделали дизайнеры самой Renault: марка объявила внутренний конкурс, на который поступило более 300 эскизов. Два лучших проекта изготовили как макеты в масштабе 2:5, и из них выбрали финальный. Директор по дизайну Renault Александр Мальваль (Alexandre Malval) объясняет замысел так: команда хотела вызвать эмоции, соединив наследие марки и современность. По стилю авторы ориентировались на культуру «кафе-рейсеров» — минимум лишних деталей, чистые линии и все подчинено водителю.

Премьера рассчитана именно на Париж: на Парижском автосалоне 2026 года Renault Group везет шесть новинок, из них четыре концепт-кара, и Renault 8 Gordini Concept — один из них.

Какие характеристики у концепта

Renault раскрыла немного цифр — для шоу-кара это привычно. Вот все, что есть в официальном пресс-релизе:

Емкость батареи, запас хода, динамику разгона и массу Renault не называет. По подсчетам американского издания Jalopnik, концепт примерно на 15 см длиннее оригинальной «восьмерки», шире более чем на 30 см и ниже на 10 см. Ширина 1 880 мм для автомобиля длиной чуть больше 4 метров — это пропорции раллийного автомобиля, а не городского купе.

Как выглядит Renault 8 Gordini Concept снаружи и в салоне

Главная отсылка к оригиналу — цвет. Кузов окрашен в Bleu de France, трехслойную краску с перламутром и подкрашенной в синий основой, а две белые полосы тянутся от переднего бампера до задней двери багажника. Дизайнер экстерьера Кевен Гонсалвес (Kévin Goncalves) подчеркивает: в 1964 году полосы просто наклеивали, а здесь они структурный элемент кузова, а не наклейки поверх него.

Что еще стоит отметить:

• Шесть круглых фар объемной формы, встроенных в кузов, — так дизайнеры обыграли дополнительные раллийные фары, которые ставили на «восьмерки» в гонках.
• Передок без решетки радиатора — клиновидный, со скошенным носом.
• Прямоугольные расширенные арки и колеса разного диаметра: 19 дюймов спереди и 20 сзади.
• Зеркала в форме раковины без рамок и хромированный молдинг, встроенный в боковину.
• Широкая корма с большим диффузором и разделенным спойлером на кромке крыши.

Салон сделан без больших сенсорных экранов. Через всю ширину панели проходит полоса шлифованного алюминия, на ней — круглые цифровые дисплеи в толстых ободках, как в приборах шестидесятых, и отдельный прибор в виде секундомера. Управление — физическими поворотными переключателями, тумблерами и кнопками. Ковшевые сиденья имеют синие вставки из вельвета и синие ремни безопасности, отделка — алькантара и кожа, педали из перфорированного алюминия, а рельефная цифра «8» напоминает об имени модели.

Будет ли серийный Renault 8 Gordini

Нет. Renault прямо называет автомобиль единичным концепт-каром, который не будет продаваться. Руководитель отдела перспективного дизайна Ромен Говен (Romain Gauvin) в комментарии Jalopnik сказал, что сегодня это лишь концепт, будущего для него марка не видит, а целью было отпраздновать имя Gordini. После Парижского автосалона купе станет экспонатом музея Renault Collections во Флене, который должны открыть для посетителей примерно через 15 месяцев.

Цен, планов производства или «ограниченной серии» нет — и ждать их, скорее всего, не стоит. При этом подобные шоу-кары для Renault — способ проверить реакцию публики: так когда-то начинался путь нынешних серийных Renault 5 и Renault 4.

Чем прославился оригинальный Renault 8 Gordini 1964 года

Renault 8 выпускали с 1962 по 1976 год — это был компактный четырехдверный седан с двигателем сзади. В 1964 году появилась версия Gordini, названная в честь инженера Амеде Гордини, которого во Франции прозвали «волшебником» за умение форсировать моторы. Рабочий объем остался тем же — 1108 см³, но мощность выросла почти вдвое: Renault сейчас приводит 95 л.с. Позже, во второй половине шестидесятых, «Гордини» получил мотор 1255 см³ мощностью около 100 л.с. и пятиступенчатую коробку вместо четырехступенчатой.

Автомобиль продавали только в синем цвете с двумя белыми полосами, и именно это сочетание стало его визитной карточкой. На ралли «восьмерка» выигрывала Tour de Corse и другие этапы, а с 1966 года существовала монокубковая серия Coupe Gordini — одна из первых в Европе. Доступная цена и задний привод сделали модель «учебной партой» для многих французских гонщиков, в том числе Жана Раньотти, которого Renault упоминает в пресс-релизе.

Как добавить спортивного характера современному Renault

Купить Renault 8 Gordini Concept не получится, но идеи, на которых он построен, — спортивные эмблемы, аккуратный хром на кузове и задний спойлер — легко перенести на свой автомобиль. Ближайший по духу серийный наследник — Renault Clio V: для него есть задний логотип RS и накладки на крылья RS из нержавейки, спойлер DPT в черном глянце и полная окантовка окон, которая дает тот же эффект хромированной линии вдоль боковины. Все для этой модели собрано в разделе тюнинг Renault Clio V.

Для других моделей марки смотрите эмблемы и надписи Renault, хромированные молдинги и окантовку окон или весь каталог тюнинга Renault. Если модельного спойлера для вашего авто нет, подойдет универсальный спойлер — его подбирают по ширине крышки багажника.

Доставляем Новой Почтой по всей Украине.