Автор: Радомский Максим ВасильевичBMW iX4 — полностью электрический купе-кроссовер на платформе Neue Klasse, который BMW официально представила 8 октября 2026 года. Продажи версий iX4 40 xDrive (374 к.с.) и iX4 50 xDrive (469 к.с.) стартуют в марте 2027 года, следом придет iX4 M60 xDrive на 612 к.с. Самый большой запас хода — до 828 км по WLTP у версии 50 xDrive, а собирают автомобиль на новом заводе BMW в Дебрецене (Венгрия), рядом с iX3.
Содержание
- Что такое BMW iX4 и когда он поступит в продажу
- Какие версии и сколько проезжает iX4
- Чем iX4 отличается от iX3
- Как выглядит iX4 и что в салоне
- Где собирают iX4
- Что будет с бензиновым BMW X4 G02
Что такое BMW iX4 и когда он поступит в продажу
iX4 (внутренний индекс NA7) — следующая после кроссовера iX3 модель семейства Neue Klasse. Технически это тот же iX3, но с более низкой и наклонной крышей в стиле купе. Еще год назад об iX4 знали лишь по шпионским фото и прототипам, а 8 октября 2026 года BMW выпустила пресс-релиз с полными характеристиками и первыми фото с конвейера.
График по данным BMW такой:
- 8 октября 2026 года — официальная премьера и первые фото серийных машин с завода в Дебрецене;
- январь 2027 года — откроется заказ на iX4 M60 xDrive;
- март 2027 года — старт продаж iX4 40 xDrive и 50 xDrive (заказы на 50 xDrive принимают первыми);
- 2027 год — M60 xDrive появится в салонах позже, чем базовые версии: по данным BMWBlog и bimmertoday, его производство начнется в марте 2027-го.
Цен в пресс-релизе нет: BMW приводит данные для немецкого рынка и предупреждает, что на других рынках оснащение и цифры могут отличаться.
Какие версии и сколько проезжает iX4
Все три версии полноприводные: по одному электромотору на каждой оси. Привод — шестое поколение BMW eDrive (Gen6) с 800-вольтовой архитектурой и новыми батареями на цилиндрических элементах. Автомобиль умеет и двунаправленную зарядку — отдавать энергию из батареи.
| Параметр | iX4 40 xDrive | iX4 50 xDrive | iX4 M60 xDrive* |
|---|---|---|---|
| Мощность | 275 кВт (374 к.с.) | 345 кВт (469 к.с.) | 450 кВт (612 к.с.) |
| Крутящий момент | 520 Н·м | 645 Н·м | 875 Н·м |
| 0–100 км/ч | 5,6 с | 4,9 с | 3,9 с |
| Максимальная скорость | 200 км/ч | 210 км/ч | 240 км/ч (ограничено) |
| Батарея (полезная емкость) | 82,6 кВт·ч | 108,7 кВт·ч | 108,7 кВт·ч |
| Запас хода WLTP | до 638 км | до 828 км | до 777 км |
| Расход WLTP | 15,9–19,1 кВт·ч/100 км | 15,7–19,0 кВт·ч/100 км | 17,1–20,2 кВт·ч/100 км |
| Зарядка DC, максимум | 300 кВт | 400 кВт | 400 кВт |
* Данные M60 xDrive BMW называет предварительными. Емкость батареи 40 xDrive и его максимальная скорость — по данным CarExpert; остальное — из пресс-релиза BMW.
На скоростной станции мощностью 400 кВт iX4 50 xDrive за 10 минут набирает до 387 км запаса хода по WLTP. Переменный ток автомобиль принимает до 22 кВт. У M60 передний мотор такой же, как у более слабых версий, а задний — новый синхронный; кроме того, у M60 стандартные адаптивная подвеска M и электронно управляемый задний дифференциал M с блокировкой. Для 40 и 50 xDrive адаптивная подвеска M — опция.
Чем iX4 отличается от iX3
По длине, ширине и колесной базе iX4 повторяет iX3 — отличается только крыша. Она на 40 мм ниже, поэтому купе-кроссовер лучше обтекает воздух: коэффициент аэродинамического сопротивления 0,23 против 0,24. Отсюда и немного больший запас хода при той же батарее. Плата — меньший багажник и меньше места над головами сзади.
| Параметр | BMW iX4 | BMW iX3 |
|---|---|---|
| Длина / ширина | 4 782 / 1 895 мм | 4 782 / 1 895 мм |
| Высота | 1 595 мм | на 40 мм выше |
| Колесная база | 2 897 мм | 2 897 мм |
| Коэффициент сопротивления Cx | 0,23 | 0,24 |
| Багажник / со сложенными сиденьями | 490 / 1 600 л | 520 / 1 750 л |
| Передний багажник | 58 л | 58 л |
| Запас хода 50 xDrive, WLTP | до 828 км | примерно на 20 км меньше |
Размеры и объемы — по данным CarExpert и BMWBlog; BMW в пресс-релизе их не приводит. Спинка заднего дивана iX4 складывается частями 40:20:40, так что длинные вещи можно везти, не жертвуя двумя задними местами.
Как выглядит iX4 и что в салоне
Спереди — «лицо» Neue Klasse: узкие ноздри решетки и сдвоенные фары объединены в одну световую графику. Силуэт купе дает наклонная линия крыши, длинная колесная база и короткие свесы. Сзади — спойлер со встроенным стоп-сигналом и тонкие горизонтальные фонари, заходящие на крышку багажника. У M60 — желтые дневные огни M Yellow Lights, черные ноздри M Shadowline, собственный спойлер M и черный диффузор.
Колеса — 20 дюймов в пакете M Sport, 21 дюйм у M60, на выбор до 22 дюймов. Панорамная крыша со стеклом, отражающим тепло, стандартная. На старте заказов доступны девять цветов кузова, в марте 2027 года добавят три матовые Frozen.
Салон построен вокруг BMW Panoramic iDrive: проекция Panoramic Vision на всю ширину нижней части лобового стекла, 3D-проекционный дисплей и наклонный центральный экран 17,9 дюйма с BMW Operating System X. По данным BMW, центральный компьютер Heart of Joy, который управляет приводом и шасси, работает в десять раз быстрее предыдущих систем. Ассистент Motorway Assistant позволяет ехать по автомагистрали без рук на руле до 130 км/ч — там, где это разрешено законом. Базовая аудиосистема имеет 7 динамиков и 205 Вт, у M60 стоит Harman Kardon на 13 динамиков и 430 Вт с поддержкой Dolby Atmos.
Где собирают iX4
iX4 — вторая модель Neue Klasse, которую выпускает завод BMW в Дебрецене на востоке Венгрии. Серийное производство iX3 началось там в конце октября 2025 года; завод занимает более 400 гектаров и обошелся примерно в 2 млрд евро. Там же собирают и высоковольтные батареи Gen6. По данным BMWBlog, из-за спроса на iX3 (более 100 тысяч заказов в Европе) завод с сентября 2026 года работает в три смены круглосуточно. Как BMW распределит мощности между iX3 и iX4, компания не уточняет. Машины для США также повезут из Венгрии: выпускать iX4 в Америке или Мексике пока не планируют.
Тот же дизайн Neue Klasse уже получила и бензиновая BMW 3 Series G50 — так что узнаваемая «морда» появится не только на электромобилях.
Что будет с бензиновым BMW X4 G02
Прямого бензинового преемника у X4 не будет. Как сообщил BMWBlog представитель BMW, последний X4 второго поколения (G02) собрали в ноябре 2025 года, а его место в модельном ряду занимает именно электрический iX4. Для владельцев G02 это означает одно: автомобиль уже не будет обновляться, и чтобы он выглядел свежо, рестайлинг делают самостоятельно.
Для X4 G02 в каталоге есть комплекты рестайлинга GBT в стиле M-Sport и X4M F98 версии 2024 года, а также отдельные липы, диффузоры, спойлеры и накладки на пороги. Бамперы в комплектах — из полипропилена, установить их можно в сети сертифицированных сервисных центров DD Tuning, ближайший подскажет менеджер. Для ежедневной эксплуатации зимой понадобятся модельные коврики с бортиками и дефлекторы окон. Все для этого кузова собрано на странице тюнинга BMW X4 G02. Обратите внимание: детали для G02 к iX4 не подходят — у нового кузова другие размеры, база и аэродинамика, так что модельные аксессуары для iX4 появятся только после старта продаж.
Иллюстрации к статье сгенерированы по официальному описанию дизайна BMW iX4 и не являются заводскими фотографиями.
Доставляем Новой Почтой по всей Украине.
