Aion GS7: большой гибридный кроссовер GAC выходит в Европу — что известно

Aion GS7 — большой пятиместный плагин-гибрид концерна GAC длиной около 4,9 м, который британское подразделение Aion подтвердило для продаж в Великобритании в 2027 году. По данным Auto Express, у него будет тяговая батарея 36,3 кВт·ч и почти 80 миль (около 130 км) пробега на электротяге. На самом деле это не совсем новая машина: в Китае она с марта 2025 года продается как Trumpchi S7, а в сентябре 2026-го под названием GAC GS7 вышла на рынок ОАЭ. Европейскую версию, по данным британской прессы, покажут на Парижском автосалоне 12–18 октября 2026 года.

Содержание

• Что такое Aion GS7
• Гибридная установка и запас хода
• Размеры и салон
• Когда появится в Европе
• Аксессуары для большого кроссовера

Что такое Aion GS7 и откуда он взялся

GAC (Guangzhou Automobile Group) — один из крупнейших автопроизводителей Китая. На родине у него несколько брендов: Trumpchi выпускает машины с бензиновыми и гибридными моторами, Aion — электромобили. В Великобритании концерн работает под маркой Aion: бренд официально стартовал там в апреле 2026 года с электрическим кроссовером Aion V, рядом с ним уже есть компактный Aion UT. Поэтому гибридный кроссовер, который в Китае носит шильдик Trumpchi, в британском модельном ряду получит имя Aion GS7.

Базовая модель — Trumpchi Xiangwang S7. Ее показали на автосалоне в Гуанчжоу в ноябре 2024 года, продажи в Китае начались в марте 2025-го, и за 2025 год там продали 13 529 машин. На других рынках она называется GAC GS7. По словам британского подразделения Aion, для Великобритании кроссовер доработают под местные дороги — что именно изменят, пока не уточняется.

В британских планах Aion GS7 — лишь первый шаг: к 2030 году бренд обещает восемь новых моделей, а ближайшие 18 месяцев — GS7, большой внедорожник Yue 7 и обновленную версию одной из нынешних моделей. Ранее мы уже писали об электрических моделях концерна — Aion LX Plus с большим запасом хода.

Что известно о гибридной установке и запасе хода

Китайская Trumpchi S7 имеет бензиновый турбомотор 1,5 л на 118 кВт (158 л.с.) и 220 Н·м и тяговый электромотор на 170 кВт (228 л.с.) и 250 Н·м на передней оси. В полноприводной версии добавляется задний электромотор на 80 кВт (107 л.с.). Батареи — литий-железо-фосфатные (LFP), емкостью 21,3 или 36,3 кВт·ч. КПД бензинового двигателя производитель оценивает в 42,5 %.

Именно полноприводную версию с батареей 36,3 кВт·ч продают в ОАЭ: суммарная мощность там заявлена на уровне 501 л.с., разгон до 100 км/ч — 5,8 с. На электротяге кроссовер проезжает до 150 км по циклу NEDC, а суммарный запас хода с полным баком и заряженной батареей — до 1 020 км по китайскому циклу CLTC. На родине переднеприводная версия с большой батареей имеет до 205 км на электротяге и до 1 150 км суммарно по CLTC, а батарею можно зарядить с 30 до 80 % на быстрой станции за 17 минут.

Для Европы цифры пока скупы: Auto Express называет лишь батарею 36,3 кВт·ч и «почти 80 миль» на электротяге, то есть около 130 км. Разница с китайскими 180–205 км объясняется циклами измерения: CLTC и NEDC значительно мягче европейского WLTP. Мощность, привод и цены для Европы официально не объявлены.

Насколько он большой и что в салоне

Британская пресса сравнивает Aion GS7 по размерам с Land Rover Discovery. Китайская Trumpchi S7 имеет длину 4 900 мм, ширину 1 950 мм, высоту 1 780 мм и колесную базу 2 880 мм; дорожный просвет в версии для ОАЭ — 200 мм. Снаряженная масса — от 2 030 до 2 260 кг в зависимости от версии. Мест пять, третьего ряда нет: вместо него — просторный второй ряд с запасом для ног до 1 058 мм и багажник, который при сложенных спинках вмещает до 2 050 л.

Снаружи кроссовер узнается по сплошной световой полосе на всю ширину передка: она имеет длину 2 618 мм и состоит из 2 248 светодиодов. На задней стойке есть подсветка, которая показывает состояние зарядки. В салоне китайской версии — приборная панель 8,88 дюйма, центральный экран 15,6 дюйма, 27-дюймовый проекционный дисплей и отдельный экран 17,3 дюйма на потолке для пассажиров второго ряда, аудиосистема на 22 динамика. Версия для ОАЭ получила 20-дюймовые колеса, кожу Nappa с подогревом, вентиляцией и массажем и 10 подушек безопасности. Каким будет оснащение европейского Aion GS7, станет известно после премьеры.

Когда Aion GS7 появится в Европе и чего еще не знаем

• 15 сентября 2026 года — Aion UK подтвердила изданию Auto Express выход GS7 в Великобритании в 2027 году.
• Сентябрь 2026 года — GAC GS7 PHEV начали продавать в ОАЭ.
• 12–18 октября 2026 года — Парижский автосалон. GAC занимает стенд A21 в павильоне 5.1 и обещает представить стратегию локализации в Европе, обновленную айдентику бренда и новую продуктовую линейку. По данным Auto Express, в Париже Aion покажет две новые модели, и одной из них ожидают именно GS7. Официально GAC модели для Парижа еще не назвала — так что это пока ожидание. Что еще покажут на выставке, мы собрали в обзоре Парижского автосалона 2026.
• 2027 год — старт продаж в Великобритании. Точных дат, цен и комплектаций нет.

Неизвестными остаются мощность европейской версии, запас хода по WLTP, масса прицепа, цена и будет ли переднеприводная модификация. Иллюстрации к статье — сгенерированные изображения GAC GS7 по официальному описанию дизайна, не фото европейского Aion GS7.

Какие аксессуары понадобятся большому кроссоверу

Модельных аксессуаров для Aion GS7 еще нет — машину в Европе только готовят к продажам. Но для большого семейного кроссовера есть вещи, которые подбираются по размерам. На крышу с интегрированными рейлингами ставят поперечины под замок — на них крепят бокс или велосипеды. В салон с большой площадью пола подойдут универсальные коврики и резиновый коврик в багажник, а пороги, которые первыми страдают от обуви и соли, защитят накладки из нержавейки. Перед покупкой стоит измерить расстояние между рейлингами и длину порогов на своем авто.

Доставляем Новой Почтой по всей Украине.