
Chevrolet Blazer EV: обзор электрического кроссовера, характеристики и запас хода LT, RS, SS

Chevrolet Blazer EV (в США его часто называют Chevy Blazer EV, у нас — «Шевроле Блейзер электро») — среднеразмерный электрический кроссовер General Motors на платформе Ultium (BEV3). Продажи в Северной Америке стартовали в середине 2023 года, собирают модель на заводе GM в Рамос-Ариспе (Мексика), там же, где и близнеца Honda Prologue. За три модельных года Blazer EV заметно изменился: появилась переднеприводная версия, SS получил 615 hp, а с 2027 модельного года разъём NACS стал штатным. Разбираем актуальные версии 2026–2027 годов, батареи, запас хода по EPA, зарядку и то, как эта модель попадает в Украину.
Содержание
- Коротко о Chevrolet Blazer EV
- Что менялось с 2024 по 2027 модельный год
- Версии LT, RS и SS
- Технические характеристики
- Батарея, запас хода и зарядка
- Салон, мультимедиа и системы помощи
- Chevrolet Blazer EV в Украине
- Тюнинг и аксессуары
Коротко о Chevrolet Blazer EV
- Три версии: LT, RS и спортивная SS. LT и RS бывают с передним или полным приводом, SS — только полноприводная.
- Тяговая батарея: 85 кВт·ч у LT и RS, 102 кВт·ч у SS.
- Запас хода по EPA: 312 миль (502 км) у переднеприводных LT и RS, 283 мили (455 км) с полным приводом, 302 мили (486 км) у SS.
- SS в режиме Wide Open Watts выдаёт 615 hp и 650 lb-ft, разгон 0–60 миль/ч — 3,4 с (оценка GM).
- Цены 2027 модельного года в США — от 44 700 $ за LT до 60 700 $ за SS (без доставки до дилера).
Что менялось с 2024 по 2027 модельный год
Первые Blazer EV 2024 модельного года имели батарею 85 кВт·ч и полный привод (279 миль, 449 км) или 102 кВт·ч и задний привод у RS (324 мили, 521 км). В декабре 2023 года GM временно останавливала продажи из‑за проблем с программным обеспечением и зарядкой, а возобновила их в марте 2024-го. Далее модель обновляли ежегодно:
- 2025. Появился более доступный LT с передним приводом и мотором на 220 hp. Заднеприводная RS с батареей 102 кВт·ч получила до 334 миль (538 км) по EPA, полноприводные версии — 283 мили (455 км). В начале 2025 года в продажу вышла SS: 615 hp и 303 мили (488 км).
- 2026. Заднеприводную RS убрали из гаммы, так что батарея 102 кВт·ч осталась только у SS. Для зарядки на станциях Tesla Supercharger GM предложила переходник NACS, а в опциях появился пакет оформления Tech Bronze.
- 2027. Разъём NACS стал штатным. Аудиосистема Bose на 8 динамиков, ранее доступная только для SS, теперь есть и для LT и RS (вместе с пакетом Super Cruise). SS получил стандартные 22-дюймовые чёрные диски, цены остались на уровне 2026 года.
Спрос в США держался ровно: 23 115 машин в 2024 году и 22 637 в 2025-м. После того как 30 сентября 2025 года отменили федеральный налоговый кредит на электромобили, продажи в четвертом квартале упали до 1 812 шт. Ближайший родственник в линейке Chevrolet — немного меньший Equinox EV на той же платформе.
Версии LT, RS и SS
LT
Базовая версия с батареей 85 кВт·ч. Переднеприводная имеет 220 hp и 243 lb-ft, полноприводная с двумя моторами — 300 hp и 355 lb-ft. Уже в базе есть 17,7-дюймовый центральный экран с Google built-in, камеры кругового обзора HD Surround Vision, задние парктроники и кабель Dual Level для зарядки от бытовой сети и настенной станции. Super Cruise — опция.
RS
Технически RS повторяет LT (те же батарея и моторы), но выглядит агрессивнее: 21-дюймовые диски, чёрная панель решётки и нижней части бампера, световая полоса спереди и подсвеченная эмблема с анимацией, стандартный двухцветный кузов с чёрной крышей. В салоне — два варианта отделки с контурной подсветкой, доступны проекционный дисплей и Super Cruise.
SS
Самый быстрый серийный SS в истории Chevrolet. Батарея 102 кВт·ч, полный привод, в режиме Wide Open Watts — 615 hp и 650 lb-ft, разгон 0–60 миль/ч за 3,4 с. Спереди тормоза Brembo, подвеска со спортивной настройкой, 22-дюймовые диски, проекционный дисплей и Super Cruise в базе с трёхлетней подпиской. В феврале 2025 года Blazer EV SS стал пейс-каром Daytona 500 — впервые в истории гонки эту роль выполнял электромобиль.
Технические характеристики Chevrolet Blazer EV 2026–2027
| Параметр | LT / RS, передний привод | LT / RS, полный привод | SS, полный привод |
|---|---|---|---|
| Батарея | 85 кВт·ч | 85 кВт·ч | 102 кВт·ч |
| Мощность | 220 hp (164 кВт) | 300 hp (224 кВт) | 615 hp (459 кВт) в режиме WOW |
| Крутящий момент | 243 lb-ft (329 Нм) | 355 lb-ft (481 Нм) | 650 lb-ft (881 Нм) |
| Запас хода по EPA | 312 миль (502 км) | 283 мили (455 км) | 302 мили (486 км) |
| Быстрая зарядка DC | до 150 кВт | до 150 кВт | до 190 кВт |
| 0–60 миль/ч | — | — | 3,4 с (оценка GM) |
Габариты: длина 4 882 мм, ширина 1 981 мм, высота 1 651 мм, колёсная база 3 094 мм. Полноприводная версия весит около 2 340 кг. Багажник за вторым рядом — 25,5 куб. футов (722 л), со сложенными сиденьями — до 59,1 куб. фута (1 674 л).
Батарея, запас хода и зарядка: CCS1 и NACS
Дальше всего ездит самая простая версия: переднеприводная с батареей 85 кВт·ч проходит 312 миль по циклу EPA. Второй мотор в полноприводной версии стоит примерно 30 миль, а SS с большей батареей проезжает меньше, чем LT, из‑за большей массы, более мощных моторов и широких шин на 22-дюймовых дисках. Режим One Pedal Driving и рекуперация возвращают часть энергии при торможении.
Батарея 85 кВт·ч принимает до 150 кВт на быстрых станциях постоянного тока, 102 кВт·ч у SS — до 190 кВт. Дома машину заряжают штатным кабелем Dual Level, который работает и от обычной розетки на 120 В, и от 240 В. Blazer EV 2024–2026 годов имеют американский разъём CCS1, а для станций Tesla к ним предлагался переходник NACS. В 2027 модельном году NACS стал штатным: Chevrolet пишет о доступе к более чем 250 тыс. публичных зарядных станций в Северной Америке и о Plug & Charge через подписку Energy Pass.
Салон, мультимедиа и системы помощи
Центр передней панели занимает 17,7-дюймовый сенсорный экран на Google built-in: карты Google строят маршрут с остановками на зарядку, а для 2027 модельного года доступен ассистент Google Gemini. Apple CarPlay и Android Auto в Blazer EV нет: с 2024 года GM сознательно отказалась от дублирования смартфона в своих электромобилях.
В базе более 15 систем безопасности и помощи водителю, включая пакет Chevy Safety Assist: предупреждение о фронтальном столкновении с автоматическим торможением, торможение перед пешеходами, удержание в полосе с предупреждением о выезде, индикатор дистанции и автоматический дальний свет IntelliBeam. Super Cruise позволяет ехать без рук на руле на совместимых дорогах. Салон пятиместный, задний ряд складывается в пропорции 60/40.
Chevrolet Blazer EV в Украине
Официально Blazer EV в Украине не продаётся: GM ориентирует модель на Северную Америку. Машины ввозят частным образом, преимущественно с аукционов и вторичного рынка США; на AUTO.RIA по состоянию на конец сентября 2026 года — более 27 объявлений. С 1 января 2026 года льгота по НДС на ввоз электромобилей отменена, поэтому к цене добавляется 20 % НДС, а акциз считается от ёмкости батареи — 1 евро за каждый кВт·ч. Подробнее о рисках такой покупки — в статье «Авто из США: стоит ли заказывать машину из-за океана».
Перед покупкой стоит проверить три вещи. Первая — разъём: в Украине быстрые станции преимущественно CCS2, поэтому для американского CCS1 или NACS нужен переходник. Вторая — зарядка переменным током: Type 1 однофазный, поэтому от станции Type 2 через переходник машина возьмёт не больше, чем даёт одна фаза. Третья — сервис и гарантия: без официального дилера обновления ПО, отзывные кампании и гарантию на батарею придётся решать самостоятельно, а Super Cruise работает только на дорогах, картографированных GM.
Тюнинг и аксессуары для Blazer EV
Деталей, разработанных именно под Blazer EV, в нашем каталоге пока нет. Раздел тюнинга Chevrolet Blazer 2018–2023 относится к бензиновому Blazer: кузов у него другой, поэтому ветровики и поперечины оттуда на электрическую версию не подойдут. Для Blazer EV уместны универсальные вещи — накладки на пороги с логотипом Chevrolet, брызговики, эмблемы и шильдики для ковриков; всё это есть в разделе тюнинга Chevrolet.
Доставляем Новой Почтой по всей Украине; заказы от 15 000 ₴ — бесплатно собственным транспортом.












