Обзор Porsche 911 GT3 (992): характеристики, комплектация, фото

Porsche 911 GT3 (992) в обновленном исполнении продолжает традиции высокопроизводительных спорткаров этой марки. Модель сочетает атмосферный высокооборотистый двигатель, идеальную управляемость и аэродинамику, вдохновленную гонками. Автомобиль создан для тех, кто ценит эмоции от вождения как на треке, так и на обычных дорогах. Дополнить внешний вид авто и придать ему уникальности вам поможет тюнинг Порш 911, аксессуары которого можно найти в нашем каталоге товаров.

Технические характеристики

• Двигатель: 4,0-литровый 6-цилиндровый атмосферный двигатель с горизонтальным расположением цилиндров, мощность 510 л.с., крутящий момент 450 Нм. Прямой впрыск, DOHC, без наддува.
• Трансмиссия и привод: Задний привод. 6-ступенчатая механическая коробка передач или 7-ступенчатая PDK.
• Динамика: Разгон 0–100 км/ч: 3,9 с (механическая коробка передач) / 3,4 с (PDK); Максимальная скорость: 313 км/ч (механическая коробка передач) / 311 км/ч (PDK).
• Габариты: длина 4570 мм, ширина 1852 мм (с зеркалами 2033 мм), высота 1279 мм, колесная база 2457 мм.
• Расход топлива (WLTP, комбинированный цикл): 13,7–13,8 л/100 км.
• Подвеска: Независимая, спереди — двойные поперечные рычаги, сзади — многорычажная, со стабилизаторами.

Комплектация

Стандартная комплектация GT3 уже включает:

• Спортивные сиденья Plus с электрорегулировками.
• Матричные светодиодные фары.
• Цифровая панель приборов и многофункциональный руль.
• Система стабилизации с режимами для трека.
• Легкие алюминиевые диски и карбоновые элементы кузова.
• Электроусилитель руля и ABS.

Среди основных опций:

• Пакет Weissach (карбоновые детали кузова и шасси, магниевые диски, облегченная батарея).
• Touring Package (выдвижной спойлер вместо фиксированного антикрыла, кожаная отделка салона, опциональные задние сиденья).
• Керамические тормоза PCCB.
• Легкий комплект с магниевыми дисками и карбоновой крышей.
• Расширенная отделка Race-Tex, алькантара, контрастная строчка и спортивная выхлопная система.

Экстерьер и интерьер

Экстерьер: переработанный передний спойлер (губа), оптимизированные воздуховоды, большое заднее антикрыло из карбона. Широкие колесные арки, низкий клиренс (76 мм) и выразительные матричные фары подчеркивают гоночный характер.

Интерьер ориентирован на водителя: минималистичный кокпит, удобные сиденья-ковши. Двухместный салон, качественные материалы и точная сборка создают атмосферу роскошного трекового болида. В версии Touring преобладает классическая кожа, придающая автомобилю более элегантный вид.