Lexus UX 300e: обзор, характеристики, запас хода и батарея

Материал подготовлен с использованием AI-инструментов для исследования темы, структурирования и создания первичного черновика. Фактическая проверка, редактирование, экспертная оценка и финальное утверждение выполнены Радомским Максимом Васильевичем.

Lexus UX 300e — компактный кроссовер и первый серийный электромобиль в истории японского премиального бренда. Его показали в 2019 году, а в 2023-м модель получила крупное обновление с батареей 72,8 кВт·ч и запасом хода до 450 км. В конце 2025 года Lexus снял UX 300e с продажи в Великобритании и большинстве стран Европы, так что сегодня это прежде всего автомобиль вторичного рынка. Разбираем характеристики обеих версий, оснащение, дизайн и то, на что смотреть при покупке подержанного Lexus UX 300e.

Содержание

Коротко о Lexus UX 300e

  • Электромотор на передних колесах: 150 кВт (204 л.с.) и 300 Нм, одноступенчатый редуктор.
  • Батарея 54,3 кВт·ч в версии 2020–2022 годов и 72,8 кВт·ч после обновления 2023 года.
  • Запас хода по WLTP — 305–315 км у первой версии и 440–450 км у обновленной.
  • Разгон до 100 км/ч — 7,5 с, максимальная скорость — 160 км/ч (данные Lexus для первой версии).
  • Длина 4 495 мм, колесная база 2 640 мм, багажник 367 л.
  • Быстрая зарядка — только через разъем CHAdeMO, переменным током — Type 2.

История модели: от дебюта до снятия с продажи

UX 300e построен на базе обычного Lexus UX — того самого компактного кроссовера, который продавался с бензиновым мотором и как гибрид (о нем — в нашем обзоре гибридного Lexus UX 250h). Электрическую версию представили в 2019 году, в Великобритании первые машины передали клиентам в начале 2021-го. По данным Lexus Europe, в 2022 году UX был второй по продажам моделью марки в Европе (14 559 машин), а на электрическую версию приходилось около 13 % продаж UX.

Весной 2023 года к европейским дилерам поступил обновленный UX 300e с батареей на 40 % большей емкости. Но и это не спасло модель: за пять лет в Британии продали меньше чем 3 400 машин, и в конце 2025 года Lexus подтвердил, что UX 300e снят с продажи. Причины производитель не назвал; обозреватели указывают на устаревший разъем CHAdeMO и скромный запас хода первой версии. Прямого преемника нет: гамма UX теперь только гибридная (UX 300h), а единственным электромобилем Lexus в Европе остался более крупный Lexus RZ.

Технические характеристики

ПараметрUX 300e (2020–2022)UX 300e (с 2023)
Мощность / момент150 кВт (204 л.с.) / 300 Нм150 кВт (204 л.с.) / 300 Нм
Приводпередний, редукторпередний, редуктор
Батарея54,3 кВт·ч, 288 ячеек, 355 В72,8 кВт·ч
Запас хода WLTP315 км (диски 17"), 305 км (18")450 км (17"), 440 км (18")
Расход энергии≈16,8 кВт·ч/100 км16,7–16,9 кВт·ч/100 км
ЗарядкаType 2 до 6,6 кВт; CHAdeMOType 2; CHAdeMO
0–100 км/ч / макс. скорость7,5 с / 160 км/чLexus отдельно не публиковал
Длина × ширина × высота4 495 × 1 840 × 1 545 мм4 495 × 1 840 × 1 545 мм
Колесная база2 640 мм2 640 мм
Шины215/60 R17 или 225/50 R18диски 17 или 18 дюймов
Багажник367 л до шторки, 486 л до потолка—
Снаряженная масса1 785–1 840 кг—

Коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,31. Подвеска: спереди стойки McPherson, сзади на продольных и двойных поперечных рычагах, тормоза дисковые вентилируемые на обеих осях. Буксировку прицепа для первой версии производитель не разрешал.

Батарея, запас хода и зарядка

Литий-ионная батарея расположена под полом и задним сиденьем. Она имеет воздушное охлаждение: охлажденный воздух циркулирует внутри блока, а под каждым модулем стоят нагревательные элементы, чтобы зимой батарея не теряла емкость так сильно. Первая версия заряжалась переменным током примерно за 8 ч 15 мин (32 А), на скоростной станции CHAdeMO — примерно за 50 минут. Для обновленной версии Lexus указывает около 9,5 часа на полную зарядку от 32 А.

Главная слабость — разъем CHAdeMO. Скоростных станций с ним становится все меньше, поэтому владельцу UX 300e стоит заранее проверять маршрут или полагаться на домашнюю зарядку.

Гарантия на батарею в Европе — 8 лет или 160 000 км (емкость ниже 70 %). С программой регулярных проверок у дилера Lexus расширял ее до 10 лет или 1 млн км.

Что изменило обновление 2023 года

  • Батарея 72,8 кВт·ч вместо 54,3 — запас хода вырос более чем на 40 %, до 450 км по WLTP.
  • Более жесткий кузов: 20 дополнительных точек сварки в зоне дверей и задней панели, перенастроенные амортизаторы и электроусилитель руля.
  • Новая мультимедиа: сенсорный экран 8 или 12,3 дюйма вместо 7 или 10 дюймов с тачпадом, экран на 143 мм ближе к водителю, голосовой помощник «Hey Lexus», беспроводной Apple CarPlay и Android Auto.
  • Расширенный Lexus Safety System+: помощь при повороте на перекрестке, экстренное подруливание, адаптивный круиз с замедлением перед поворотами.

Оснащение и безопасность

Уже первая версия имела пакет Lexus Safety System+ с адаптивным круиз-контролем, удержанием в полосе и распознаванием пешеходов и велосипедистов, светодиодные фары, климат-контроль, подогрев и вентиляцию передних сидений, беспроводную зарядку смартфона и навигацию. В зависимости от комплектации были камеры кругового обзора, люк в крыше, электропривод двери багажника и аудиосистема Mark Levinson. Режимы движения — Normal, Eco и Sport, а подрулевыми лепестками водитель выбирает одну из четырех ступеней рекуперации.

Дизайн, салон и багажник

Снаружи UX 300e почти не отличается от обычного UX: фирменная решетка-«веретено», светодиодная оптика с L-образными элементами, пластиковые накладки на колесных арках и диски 17 или 18 дюймов. Капот, передние крылья и боковые двери алюминиевые, крышка багажника композитная.

В салоне — качественные материалы, сиденья с широким диапазоном регулировок и хорошей боковой поддержкой. В обновленной версии шумоизоляцию еще усилили: добавили защиту днища, звукопоглощающие подкрылки и акустическое стекло. Багажник — 367 л до шторки. Для электроверсии Stingray делает отдельный коврик в багажник — не такой, как для UX с ДВС или гибридом, поэтому при выборе смотрите на отметку «Электро».

Что проверить у подержанного UX 300e

  1. Состояние батареи. Попросите отчет диагностики и выясните, проходил ли автомобиль проверки для расширенной гарантии.
  2. Версию. Машины с батареей 72,8 кВт·ч — это модели 2023 года и новее; по запасу хода они существенно практичнее.
  3. Зарядку. Проверьте работу обоих портов: Type 2 справа и CHAdeMO слева, а также наличие кабеля в комплекте.
  4. Шины и подвеску. На 18-дюймовых дисках профиль ниже, и на наших дорогах диски уязвимее.

Аксессуары для Lexus UX 300e

Электромобиль ценят за тишину и чистоту в салоне, поэтому самые первые покупки — модельные коврики и защита багажника. В каталоге тюнинга Lexus UX есть коврики в салон — резиновые Stingray, текстильные и EVA, а среди ковриков в багажник — отдельный Stingray 3D именно для электроверсии. Брызговики и дефлекторы окон подходят ко всем UX 2018 года и новее, значит и к UX 300e.

Доставляем Новой Почтой по всей Украине; заказы от 15 000 ₴ — бесплатно собственным транспортом.

Доставка

Оптом и розница

Cобственный склад

Вход на сайт
Кредит
Покупка частинами monobank

Опис продукту

  1. Наявність кредитної картки від Монобанку
  2. Доступний кредитний ліміт за сервісом "Покупка частинами monobank"
  3. Перший платіж буде списаний у день оформлення

Подарунки не надаються при оформленні покупки у кредит під 0,01% або при покупці частинами.

Заказ обратного звонка
Сообщить о наличии