Electric MOKE Mk2 — второе поколение британского пляжного электрокара — показали на Парижском автосалоне 12–18 октября 2026 года. Главное: батарея на 23,5 кВт·ч вместо 10,8 кВт·ч и запас хода до 170 км по WLTP против 54 миль (около 87 км) у предшественника, то есть почти вдвое больше. Кузов стал полностью алюминиевым, появился передний багажник на 86 л, а рекомендованная цена в Европе — 35 000 евро.
Содержание
- Что такое MOKE и откуда он появился
- Насколько больше проедет новый MOKE
- Что изменилось в кузове и салоне
- Как и сколько заряжать MOKE Mk2
- Сколько стоит и где будут продавать
Что такое MOKE и откуда он появился
MOKE — открытый автомобиль без дверей и с тентом вместо крыши, который с 1964 года ассоциируется с пляжами, курортами и кинофильмами. Оригинальный Mini Moke сначала выпускали в Великобритании, с 1966 года — в Австралии, а затем и в Португалии. Нынешняя компания Moke International владеет оригинальной европейской торговой маркой и с 2022 года выпускает электрическую версию. По данным компании, в мире продано более 500 Electric MOKE, а продают их десять дилеров-партнеров в Америке и Европе.
Машину, как и прежде, собирают вручную в Уорикшире, в Англии — в нескольких милях от места, где делали первые MOKE в 1960-х. Новый Mk2 стоит в Париже в павильоне 7.1 (стенд B01) рядом с премьерами крупных концернов, хотя по масштабу это нишевый продукт для курортов, проката и уикенда у моря.
Насколько больше проедет новый MOKE
Самая большая проблема первого Electric MOKE — небольшой запас хода: около 54 миль по WLTP. В Mk2 батарею увеличили более чем вдвое, и официальный запас хода по смешанному циклу WLTP теперь до 170 км (105 миль). В реальных поездках по городу и побережью, по тестам компании, удавалось проехать до 185 км. Motor1 приводит немного другую цифру WLTP — 106 миль, разница в округлении.
| Параметр | Electric MOKE Mk2 (2026) | Electric MOKE Mk1 (с 2022) |
|---|---|---|
| Батарея | 23,5 кВт·ч | 10,8 кВт·ч |
| Запас хода WLTP | до 170 км (105 миль) | около 87 км (54 мили) |
| Электромотор | 33 кВт (44 л.с.), задний | 33 кВт (44 л.с.) |
| Максимальная скорость | 80 км/ч | — |
| Бортовое зарядное устройство | 6,6 кВт (переменный ток) | — |
| Кузов | алюминий | сталь |
| Передний багажник | 86 л, запирается | нет |
Динамика не изменилась: тот же электромотор на 33 кВт (44 л.с.) и около 100 Н·м, максимальная скорость — 80 км/ч по данным компании (Carscoops пишет о 53 милях в час, около 85 км/ч). Для MOKE это осознанный выбор: машина рассчитана на набережные, курортные поселки и прибрежные дороги, а не на автобан.
Кому подойдет MOKE Mk2
Удвоенный запас хода меняет сценарий использования. Первый Electric MOKE приходилось ставить на зарядку после каждой поездки, так что он жил преимущественно в прокате на коротких маршрутах. С 170 км по WLTP на одном заряде можно несколько дней ездить по курорту, между пляжами и ресторанами, и заряжать машину ночью от обычной розетки. Именно под это MOKE и продается: отели, виллы, прокатные компании на побережье, владельцы дач у моря, которым нужен второй, «выходной» автомобиль.
Ограничения тоже нужно понимать. Дверей и крыши в классическом понимании нет — только тент, так что это сезонная машина для теплого климата. Максимальные 80 км/ч не позволяют уверенно ехать по скоростным трассам, а отсутствие быстрой зарядки делает дальние переезды неудобными. То есть MOKE Mk2 — не замена обычному авто, а курортный транспорт, который наконец перестал зависеть от розетки посреди дня.
Что изменилось в кузове и салоне
По словам представителей MOKE, которых цитирует TopElectricSUV, кузов теперь полностью алюминиевый вместо стального: машина меньше боится соленой воды и песка, но стала примерно на 10–15% тяжелее из-за большей батареи. Распределение веса между осями — 50:50 против 60–65% на переднюю ось раньше, что должно улучшить управляемость. Салон расширили примерно на 9 см с каждой стороны, шире и ниши для ног.
Под капотом появился запираемый отсек на 86 л — впервые в MOKE можно оставить сумку или пляжное снаряжение без присмотра. Порт зарядки перенесли назад. В салоне — новая центральная панель управления, круглый переключатель режимов трансмиссии, более заметные контрольные лампы, USB-C, розетка 12 В и подстаканники для задних пассажиров. Цветов девять в трех коллекциях: California Collection (Sonoma Red, Laguna Blue, Venice White — ранее только для США), Original Colour Collection (Wave Blue, Sunlight Yellow, Sunset Orange) и Earth Naturals (Shell White, Eucalyptus Green, Palm Green).
Как и сколько заряжать MOKE Mk2
Быстрой зарядки постоянным током у MOKE нет — только переменный ток. Через бортовое зарядное устройство на 6,6 кВт батарея заряжается с 20 до 80% примерно за две часа (при 25 °C), от обычной бытовой сети 3,2 кВт полная зарядка занимает около семи часов. Для пляжного авто, которое днем стоит у отеля или виллы, а ночью — на розетке, этого достаточно: удвоенный запас хода как раз убирает необходимость подзаряжаться посреди дня.
Сколько стоит и где будут продавать
Рекомендованная розничная цена в Европе — 35 000 евро без местных налогов и государственных льгот; в Великобритании, по данным Carscoops, — от 36 000 фунтов. MOKE Mk2 уже можно протестировать, взять в прокат или купить на нескольких европейских рынках. В США машину планируют представить в начале 2027 года с поставками весной–летом, ориентировочная цена — около 40 000 долларов, но она еще зависит от американской сертификации.
Генеральный директор MOKE Лорн Вери говорит, что Mk2 создавали, чтобы сделать электрическую езду под открытым небом «проще, приятнее и практичнее, чем когда-либо». Другие премьеры выставки — в нашем обзоре Парижского автосалона 2026, а свежие новости — в разделе автоновости.
Изображения в статье — иллюстрации, созданные по официальному описанию MOKE, а не заводские фото.
Доставляем Новой Поштой по всей Украине.
Плюсы и минусы Electric MOKE Mk2
Запас хода до 170 км по WLTP — почти вдвое больше, чем у Mk1
Алюминиевый кузов лучше переносит соленую воду и песок
Закрытый передний багажник на 86 л
Распределение веса 50:50 и более широкий салон
Нет быстрой зарядки постоянным током
Максимальная скорость всего 80 км/ч
Машина стала на 10–15% тяжелее
Высокая цена для нишевого пляжного авто










