Автор: Радомский Максим ВасильевичDeepal S05 — электрический компактный кроссовер Changan длиной около 4,6 м. Европейская версия с одним задним мотором на 200 кВт (268 л.с.), LFP-батареей 68,8 кВт·ч и запасом хода до 485 км по WLTP дебютировала на IAA Mobility в Мюнхене в сентябре 2025 года. В Германии он стоит от 38 990 евро, в Великобритании — от 37 990 фунтов. Лидара в европейских комплектациях нет: его устанавливают только на топовые версии обновлённой китайской модели, которую показали в августе 2026 года.
Содержание
- Что такое Deepal S05 и чем он отличается от S07
- Какие двигатели и запас хода у Deepal S05 в Европе
- Как быстро заряжается батарея
- Какой у Deepal S05 салон и багажник
- Есть ли лидар и как с безопасностью
- Сколько стоит Deepal S05 и где его продают
- Какие коврики и дефлекторы выбрать
Что такое Deepal S05 и чем он отличается от S07
Deepal — электрический суббренд Changan. В Китае S05 продаётся с октября 2024 года, а в Европе его представили как вторую модель после более крупного кроссовера Deepal S07. Дизайн разрабатывали в центре Changan в Турине, а шасси настраивали британские инженеры из исследовательского центра в Бирмингеме. Для Великобритании автомобили поставляют с завода в Районге (Таиланд).
S05 меньше и дешевле, чем S07, но по запасу хода не уступает. Сравнение европейских версий по данным Changan Europe (S07 — из их пресс-релиза к IAA 2025):
| Параметр | Deepal S05 (RWD) | Deepal S07 |
|---|---|---|
| Длина × ширина × высота, мм | 4 598 × 1 900 × 1 600 | 4 750 × 1 930 × 1 625 |
| Батарея | 68,8 кВт·ч, LFP | 79,97 кВт·ч |
| Мощность | 200 кВт (268 л.с.) | 217 л.с. |
| Запас хода WLTP | до 485 км | до 475 км |
| Разгон 0–100 км/ч | 7,5 с | 7,9 с |
| Об'ем багажника | 492–1 250 л | 510–1 250 л |
| Базовая цена в Европе | от 38 990 € | от 44 990 € |
Какие двигатели и запас хода у Deepal S05 в Европе
В Европе предлагают две конфигурации. Базовая — заднеприводная: синхронный мотор на постоянных магнитах мощностью 200 кВт (268 л.с.) и 290 Н·м. Полноприводная версия добавляет передний асинхронный мотор на 120 кВт и 212 Н·м: суммарно 320 кВт (около 429 л.с.) и 502 Н·м. Батарея в обеих одинаковая — 68,8 кВт·ч на литий-железо-фосфатных (LFP) элементах CATL.
| Параметр | RWD (Pro, Max) | AWD Max |
|---|---|---|
| Мощность / момент | 200 кВт (268 л.с.) / 290 Н·м | 320 кВт (≈429 л.с.) / 502 Н·м |
| Разгон 0–100 км/ч | 7,5 с | 5,5 с |
| Максимальная скорость | 180 км/ч | 180 км/ч |
| Запас хода WLTP | до 485 км | до 445 км |
| Расход WLTP | 15,9 кВт·ч/100 км | 17,5 кВт·ч/100 км |
| Снаряжённая масса | 1 940 кг | 2 040 кг |
| Буксировка | до 1 600 кг | до 1 600 кг |
В Британии те же цифры приводят в милях: до 303 миль (около 488 км) для RWD и 278 миль (около 447 км) для AWD. Базовая комплектация в Германии — RWD Pro на 18-дюймовых колёсах, версии Max получают 20-дюймовые.
Как быстро заряжается батарея
Переменным током S05 принимает до 11 кВт. На быстрой станции пиковая мощность — 200 кВт, но действует она лишь в начале зарядки, при 5–10 % заряда; в диапазоне 10–80 % средняя мощность по данным производителя — 168 кВт. Времена со страницы модели на сайте Changan Europe: 10–80 % за 23 минуты, 5–80 % за 26 минут, 30–80 % за 15 минут. Немецкое издание electrive.net замечает, что «15 минут» измеряют от 30 %, а большинство производителей отсчитывают от 10 %, поэтому 23 минуты честнее сравнивать с конкурентами.
Ещё две практичные вещи: в серии есть функция V2L — питание внешних приборов мощностью до 6 кВт, а тепловой насос и подогрев батареи входят в стандартное оснащение, что для LFP-элементов важно зимой.
Какой у Deepal S05 салон и багажник
Колёсная база — 2 880 мм. Багажник вмещает 492 л, а со сложенным задним сиденьем — 1 250 л. Под капотом есть ещё передний багажник («франк») на 159 л (152 л на AWD). Коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,25.
Салон минималистичный. Классической панели приборов нет: скорость показывает верхний левый угол 15,4-дюймового сенсорного экрана, который наклоняется на 15° к водителю. Есть проекционный дисплей с дополненной реальностью для навигации, две беспроводные зарядные площадки для телефонов, обивка из искусственной кожи, а в британской версии ещё и подогрев и вентиляция передних сидений, кресло пассажира с почти лежачим положением, аудиосистема на 14 динамиков и камеры кругового обзора. Панорамная крыша в Германии доступна только на версиях Max, в Британии стоит £1 000 как опция.
Впечатления от езды у обозревателей различаются. Немецкий electrive.net отметил собранную подвеску, хорошую шумоизоляцию в городе и лёгкий руль с хорошей обратной связью. Британский The Car Expert назвал ход мягким, но руль — оторванным от дороги, а управление — слишком зависящим от экрана.
Есть ли лидар и как с безопасностью
В европейском Deepal S05 лидара нет. В комплектацию входят 17 систем помощи водителю, которые обеспечивают второй уровень автономности (L2), по данным производителя; используют они камеры, радары и ультразвуковые датчики. Лидар встречается только на китайской модели: обновлённый S05 (дебют 6 августа 2026 года) оснащают 128-канальным лидаром Hesai в топовых версиях двух линий, 520 и 620. В лидарных версиях всего 27 датчиков; на всю линейку обновлённого S05 в Китае действуют цены от 119 900 до 151 900 юаней. Запас хода там указан по китайскому циклу CLTC (520 и 620 км) и с европейским WLTP не сравнивается.
По результатам Euro NCAP 2025 года S05 получил пять звёзд: защита взрослых — 94 %, детей — 87 %, уязвимых участников движения — 78 %, систем помощи водителю — 76 %. Euro NCAP отдельно отметила, что система контроля внимания водителя не соответствует её требованиям.
Сколько стоит Deepal S05 и где его продают
В Германии цены такие: RWD Pro — 38 990 €, RWD Max — 41 990 €, AWD Max — 44 990 €. В Великобритании принимать заказы начали 1 марта 2026 года: RWD стоит £37 990, AWD — £39 990, комплектация одна. Гарантия в Германии — 7 лет или 160 000 км на автомобиль и 8 лет или 200 000 км на батарею; в Британии — 7 лет или 100 000 миль и 8 лет или 124 000 миль соответственно. Первыми рынками Changan называла Норвегию, Данию, Германию, Великобританию и Нидерланды, позднее Changan вышла и на испанский рынок, где S05 и S07 стали её первыми электрическими моделями.
Для S05 также объявили гибридную версию: по данным AUTOHAUS от апреля 2026 года, это последовательный гибрид с бензиновым двигателем 1,5 л на 63 кВт, электромотором на 172 кВт (системная мощность 190 кВт), батареей 18,4 кВт·ч и запасом хода на электричестве до 100 км. Даты и цены для неё в разных сообщениях отличаются, поэтому уточняйте их у официальных дилеров.
В Украину такие авто обычно привозят независимые импортеры из Китая, поэтому характеристики могут отличаться от европейских: другая батарея (56,12 или 68,82 кВт·ч), запас хода по CLTC, а на топовых версиях ещё и лидар. Перед покупкой стоит проверить, какая именно модификация перед вами.
Какие коврики и дефлекторы выбрать для Deepal S05
Модельных аксессуаров именно под S05 в каталоге пока нет, а в разделе коврики для Changan собраны варианты для других моделей марки. Для электромобиля коврики важнее, чем кажется: под полом салона лежит тяговая батарея, а мокрый коврик с зимней солью вредит и обивке, и электропроводке. На первое время самое практичное решение — универсальные: Stingray Premium с высоким бортом или резиновые Polytep с бортом, которые удерживают талую воду. Перед покупкой сверяйте размеры с полом своего салона. Для багажника на 492 л подойдёт универсальный коврик 900 × 1000 мм: его можно разложить по дну и подрезать под форму.
Дефлекторы окон — модельный товар, их делают под профиль конкретных дверей, поэтому «почти подходящий» ветровик от другого кроссовера либо не сядет плотно, либо будет мешать стеклу. Для S05 их стоит искать отдельно в разделе дефлекторы окон, а о разнице между модельными и универсальными читайте в материале «Модельные или универсальные дефлекторы окон».
Доставляем Новой Почтой по всей Украине.
