Автор: Радомский Максим ВасильевичChery Tiggo X7 — «внедорожная» версия семейного кроссовера Tiggo 7 с более квадратным кузовом, приподнятой подвеской и внедорожными шинами AT (all-terrain). Chery показала его 21 октября 2026 года в городе Уху (Китай) на бренд-вечере «Together. For Family», рядом с обновлённым Tiggo 7, и назвала первой моделью новой серии Tiggo X. Известно: длина 4 636 мм, колёсная база 2 700 мм, шесть режимов движения для бездорожья и прицеп до 1 500 кг. Двигатели, клиренс, цены и даты продаж официально не объявлены.
Содержание
- Что такое Chery Tiggo X7 и где его показали
- Чем Tiggo X7 отличается от обычного Tiggo 7
- Какие размеры и что известно о проходимости
- Какой салон и какие двигатели будут у Tiggo X7
- Как Tiggo X7 связан с Omoda X и другими «внедорожными» Chery
- Когда Tiggo X7 поступит в продажу
- Какие аксессуары подойдут Tiggo X7
Что такое Chery Tiggo X7 и где его показали
Премьера состоялась на сцене Большого театра Уху во время Международного саммита пользователей Chery 2026 — в том самом городе провинции Аньхой, где расположена штаб-квартира компании. В тот же вечер впервые показали и новый Tiggo 7, о котором мы писали в обзоре Chery Tiggo 7 2027. В официальном релизе Chery Tiggo X7 назван «семейным комфортным SUV для исследований»: автомобиль должен сочетать удобство ежедневных поездок по городу и способность без проблем преодолевать дороги разного качества — от будней до отпуска на природе, «не выбирая между практичностью и приключениями».
Буква X в названии — это новая ветвь в линейке Tiggo. Британский Auto Express вышел с заголовком «кто бы мог подумать, что Tiggo может стать таким брутальным», и это точно: обычный Tiggo 7 — спокойный городской кроссовер, а X7 внешне играет во внедорожник. Сама Chery в релизе никаких технических цифр не дала — размеры и характеристики ниже взяты с глобального сайта Chery (по данным cars.co.za) и из материалов прессы, которая видела автомобиль на премьере.
Чем Tiggo X7 отличается от обычного Tiggo 7
По данным Auto Express и 4X4 Australia, различия прежде всего в кузове. У X7 своя решётка радиатора с панелью в цвет кузова, «сердитые» узкие фары, накладки на бамперах, стилизованные под буксировочные крюки, и массивная пластиковая защита бамперов и колёсных арок квадратной формы. Сзади вместо светодиодной полосы через всю крышку багажника, как у Tiggo 7, стоят С-образные фонари. На крыше — рейлинги по всей длине.
| Параметр | Tiggo X7 | Новый Tiggo 7 |
|---|---|---|
| Длина | 4 636 мм | около 4 600 мм (на 36 мм короче, по cars.co.za) |
| Колёсная база | 2 700 мм | не объявлена |
| Мест | 5 | 5 |
| Подвеска | приподнятая, клиренс не назван | обычная |
| Шины | внедорожные AT (all-terrain) | дорожные |
| Режимы движения | 6 внедорожных (снег, грязь, песок, камни, брод + ещё один) | не сообщали |
| Масса прицепа с тормозами | до 1 500 кг | не объявлена |
| Задние фонари | С-образные | полоса через всю корму |
| Двигатели | не объявлены | не объявлены |
Какие размеры и что известно о проходимости
Длина 4 636 мм и база 2 700 мм — это класс компактных кроссоверов, как у самого Tiggo 7 или Toyota RAV4. Это пятиместный автомобиль: в линейке Chery он стоит ниже семиместного Tiggo 8. Насколько увеличили дорожный просвет, Chery не сообщила — известно лишь, что подвеску приподняли.
Шесть режимов движения Chery называет внедорожными; британская и австралийская пресса перечисляет пять — снег, грязь, песок, камни и преодоление бродов, шестой пока не раскрыт. Прицеп с тормозами — до 1 500 кг. Для сравнения, 4X4 Australia напоминает, что классические рамные внедорожники тянут до 3 500 кг. Самый важный вопрос — будет ли полный привод — пока без ответа: Chery не подтвердила ни полного привода, ни понижающей передачи, ни блокировок дифференциалов, защиты днища или углов въезда и съезда. Кузов несущий, так что X7 — это кроссовер во «внедорожном» наряде, а насколько он действительно проходим, станет понятно лишь после объявления трансмиссии.
Какой салон и какие двигатели будут у Tiggo X7
Салон, по данным Auto Express, почти такой же, как у обновлённого Tiggo 7: горизонтальный центральный сенсорный экран и цифровая панель приборов. Регулировки электросидений вынесены на дверь, а на панели есть прямоугольный элемент контурной подсветки. Греческий gocar.gr по материалам премьеры добавляет улучшенную шумоизоляцию, ионизацию воздуха, контроль уровня CO2 в салоне, фильтр на основе металлоорганических каркасных материалов (MOF) и функцию «AI Learning», которая запоминает привычки и настройки водителя.
Двигатели Chery не назвала. Пресса предполагает, что X7 получит те же силовые установки, что и Tiggo 7, — бензиновый турбомотор и гибрид, в частности плагин-гибрид Super Hybrid (в Южной Африке Tiggo 7 продаётся именно с турбобензином и PHEV). Но это предположения изданий, а не данные производителя. Как Chery умеет делать полноприводные гибриды, видно на старшем Tiggo 9 Super Hybrid.
Как Tiggo X7 связан с Omoda X и другими «внедорожными» Chery
Tiggo X7 — не единственная «квадратная» новинка концерна этой осенью. За день до него, 20 октября, на том же саммите в Уху показали Omoda X — «внедорожный» кроссовер сестринского бренда с просветом 200 мм и бродом 700 мм. По размерам они близки (Omoda X — около 4,65 м), но разные по характеру: Omoda X — стильный «кроссовер-внедорожник» с салоном в духе суперкаров, а Tiggo X7 — более спокойный семейный автомобиль. Auto Express отмечает, что Tiggo X7 тянет на 200 кг меньше, чем Omoda X (1 500 против 1 700 кг по данным этого издания; другие источники называют для Omoda X до 1 800 кг).
Ещё раньше Chery начала продвигать в Европе суббренд iCaur с прямоугольным iCaur V27. То есть концерн одновременно выводит несколько автомобилей в модном «внедорожном» стиле — для разных брендов, рынков и ценовых уровней.
Когда Tiggo X7 поступит в продажу
Официальных дат и цен нет. Южноафриканский cars.co.za пишет, что Tiggo X7 «закреплён» за рынком ЮАР и там появится в третьем квартале 2027 года. В Великобритании дату продаж не подтвердили; Auto Express ожидает, что X7 будет стоить немного дороже обновлённого Tiggo 7, цена которого, вероятно, немного поднимется от нынешних £24 995. Про Австралию, Италию и другие рынки производитель пока ничего не сообщал, про Украину — тоже.
Какие аксессуары подойдут Tiggo X7
Модельных аксессуаров для Tiggo X7 пока нет и не будет, пока не появится серийный автомобиль с точными размерами. Но для такого кроссовера многое можно подобрать из универсального ассортимента:
- коврики — универсальные резиновые коврики в салон и полиуретановый коврик багажника с бортом, который можно подрезать по форме; для автомобиля, который ездит по грунтовкам, это первое, что стоит иметь;
- поперечины на крышу — универсальные багажники и дуги; рейлинги по всей длине у X7 есть, но будут ли они обычными (с просветом над крышей) или интегрированными, станет известно на серийном авто — от этого зависит тип поперечин;
- боковые пороги — универсальные алюминиевые подножки; длину подбирают по расстоянию между колёсными арками, а кронштейны — под конкретный кузов.
Всё, что есть для других моделей Chery, собрано в разделе тюнинг Chery. Модельные коврики, дефлекторы и поперечины для Tiggo X7 появятся, когда автомобиль выйдет на рынок.
Доставляем Новой Почтой по всей Украине.
Плюсы и минусы Chery Tiggo X7 по сравнению с обычным Tiggo 7
Квадратный «внедорожный» кузов с защитой арок и бамперов от камней и реагентов
Приподвеска и шины с внедорожным протектором — проще справляться с грунтовкой, снегом и бордюрами
Шесть режимов движения для разных покрытий
Рейлинги на всю длину крыши и прицеп до 1 500 кг
Салон как у обновленного Tiggo 7: большой экран, контроль качества воздуха, улучшенная шумоизоляция
Полный привод, клиренс и двигатели официально не объявлены
Шины AT на асфальте шумнее и хуже тормозят, чем дорожные
Скорее всего, чуть дороже обычного Tiggo 7
Старт продаж — ориентировочно 2027 год и только на отдельных рынках; об Украине данных нет
