Часто задаваемые вопросы о кованых дисках
Чем кованые диски отличаются от литых?
Литой диск отливают в форму из расплавленного сплава, кованый формируют под давлением из цельной алюминиевой заготовки. Кованый получается легче и прочнее литого того же размера, но стоит дороже.
Что такое разболтовка и где ее узнать?
Разболтовка (PCD) — это количество болтов и диаметр круга, на котором они расположены, например 5×112. Ее, как и центральное отверстие DIA, указывают в данных автомобиля; проще всего попросить шиномонтаж замерить штатный диск.
Что означает вылет ET и почему он важен?
ET — расстояние в миллиметрах от плоскости крепления диска до середины обода. От вылета зависит, не выйдет ли колесо за арку и не зацепит ли суппорт; значение обычно выбито на внутренней стороне диска.
Почему передние и задние диски в комплекте разной ширины?
У многих авто есть заводские разноширокие колеса. Например, в модельном комплекте R22 для BMW X5 G05 передние диски 22×9,5 ET22, а задние 22×10,5 ET28, поэтому такие диски продаются комплектом из 4 шт.
Можно ли заказать диски в другом дизайне или размере?
Да, кованые диски изготавливают под заказ: дизайн можно выбрать из каталога или прислать фото, а диаметр, ширину, вылет и разболтовку менеджер согласует под ваш автомобиль.
Входят ли в комплект шины, колпачки и датчики давления?
Нет, в комплектации указаны только диски. Шины и датчики давления подбирают отдельно, а центральные колпачки — по посадочному диаметру отверстия диска.