Полезные статьи

Что лучше защищает от камней на трассе: сетка в решётку или дефлектор капота? Сравнение показывает: для радиатора и конденсора надёжнее сетка, а дефлектор лучше для капота и насекомых.

Фаркоп стучит или люфтит? Перед заменой проверьте ресивер, муфту, крепления и выхлоп — часто проблему решает регулировка или анти-люфтовое решение.

Нужна ли защита днища городскому SUV, который почти не выезжает на бездорожье? Сравниваем штатные панели, локальный щит и усиленный комплект — что действительно нужно.

Компактная или массивная передняя защита: для ежедневной езды лучше компактный вариант, а массивная имеет смысл только для тяжелых маршрутов, лебёдки и реальных ударов.

Фаркоп для прицепа или под велокрепление: как выбрать без ошибок, учесть нагрузку, квадрат 31,75 или 50,8 мм и избежать люфта.

Защита бака для кроссовера или внедорожника нужна не всем: для города и трассы часто хватает штатной, а для колеи, камней и бездорожья лучше выбрать алюминий или сталь.

Защищает ли задняя дуга бампер при парковке и мелких ударах? Она уменьшает потёртости и лёгкие касания, но не спасёт от сильного удара и может мешать парктроникам.

Задняя подножка для буса нужна, когда высокий порог, частые входы в кузов и скользкие условия усложняют работу. Как подобрать совместимое решение без ошибок и лишних затрат.

Когда защита КПП важнее защиты картера? Сравниваем ситуации, где коробка уязвимее двигателя, и как выбрать защиту для города, трассы или бездорожья.

Боковые пороги пачкают брюки? Узнайте, почему это проблема геометрии авто, а не одежды, и что реально помогает: порог, брызговики или замена конструкции.